Re: renseignement sur la crz 125 pro.

par pit dx le Dim 13 Avr - 21:10

bonsoir,on ma dit que le crz n'était pas trés cher est que en comparent un 200cc dirt de chez dirt-bike-paris il dizer que je pouver me prendre un 200cc dirt la bas!mais bon j'ai entendu aussi que les moteur vérticau nétait pas au point ( 200cc )est on ma parvenu que x-ss est dirt bike paris s'est pas trés bon!ques que vous en pensser ?

par kev2922 le Dim 13 Avr - 21:20

x-ss oublie
ensuiste oui j'ai etendue aussi que les moteurs verticaux n'était pas terrible

par pit dx le Dim 13 Avr - 21:25

ok, je sait que x-ss ses une peu bidon bidon!on ma beaucoup déconseiller les moteur verticaux je sais pas pourquoi!voudrer avoir la rézon! merci pour ta réponse kev 2922

par sonic le Dim 13 Avr - 23:35

les moteur en 200cc vertical son moin puissant qu'un 125 honrizontal et aussi plu fragile car ils on des probleme pour enmenner l'huile en haut du moteur!! voila

par pit dx le Dim 13 Avr - 23:37

a ok dacord! comment sa se fait que ses moin puissant ? pourquoi sa éxisste si ses moin puissant ? peu- étre en vitésse mais en couple quand meme ? non ?

par perf83 le Dim 13 Avr - 23:46

c'est des copies de vieux moteurs , qui sont mal fabriqué et qui franchement manquent de tout ,couple et surtout puissance
c'est pas un dirt car un dirt a obligatoirement un moteur a plat
c'est plus une moto d'initiation a la balade..

par pit dx le Dim 13 Avr - 23:48

ok perf83.le dirt 200cc que je parler ses le free pit de chez ' dirt-bike-paris '! je dever en acheter un mais comme on ma dit que s'était de la M.... donc je me suis mis au CRz.MerCI de Té coNseIl!

par pit dx le Ven 18 Avr - 0:11

... ?

par perf83 le Sam 19 Avr - 0:30

chez CRZ c'est celle la qui est top

[url=http://www.servimg.com/image_preview.php?i=2350&u=11797019][img]http://i49.servimg.com/u/f49/11/79/70/19/crz15011.jpg[/img][/url]

par pit dx le Sam 19 Avr - 0:37

tu les sortirais toi les 2500€ a la place d'un crz je me prend le cross fire 140cc a double échapement

====> SPECIFICATIONS

[url=http://www.servimg.com/image_preview.php?i=13&u=12267643][img]http://i46.servimg.com/u/f46/12/26/76/43/crossf10.jpg[/img][/url]

Vehicule strictement reserve a la competition
Usage interdit sur la voie publique
Vehicules conformes aux normes CE

2190 euros simple echappement

2290 euros double echappement

2390 euros avec moteur 150 cc

Specifitees techniques

Empattement : 1180 mm

Hauteur de selle : 800 mm

Poids net : 66 kg

Freinage AV/AR : disque / disque

Garde au sol mini : 295 mm

Moteur : Lifan monocylindre,4 temps

Transmission : 4 vitesses manuel,demarrage en prise type N.1.2.3.4

Demarrage : kick

Refroidissement : Air + huile ,nouveau radiateur d huile alu CNC

Alesage/course : 56*57

Cylindree : 140 cc

Puissance : 7.0 kw/8500

Couple maxi : 9.5 N.m/5500

Allumage : C.D.I

Chassis : cadre alu avec epine av taillee masse,sans soudure

Bras AR : type monocross taille masse ,usine CNC

Fourche : DNM M200 reglable compression/ detente

Tes+pontets reglables ,taillees masse CNC

Amortisseur AR : DNM MT RC bag reglable compression /detente et precontrainte

Moyeux : aluminium,tailles masse CNC ,rayons renforces

Pneu AV : kenda 60/100/14

Pneu AR : kenda 80/100/12

Selecteur alu taile masse

Accelerateur : tirage rapide alu CNC

Echappement : 32 mm avec silencieux alu simple ou double sortie

Cale-pieds : JS RACING

ALOR ques t'en pensse PERF83?

par perf83 le Sam 19 Avr - 13:08

franchement le CRZ est bien mieux, c'est mon point de vue...

fourche marzocchi
amortisseur Ohlins
moteur 150 cc
carburateur VM
rien que ces piéces la valent a elles toute seule le prix de la moto compléte....

aprés si c'est pour en faire sur les parkings de supermarché, le double echappement c'est top pour la frime

par pit dx le Sam 19 Avr - 13:13

ok ! le double échapement c'est pour la frime est augmenteé lé Db ! mais a 2500€ c'est pas '' x-ss '' !

par perf83 le Sam 19 Avr - 13:40

X-SS c'est ceux qui font des dirt en chocolat
oui tu choisi le prix et aprés 2 sauts tu jete la moto
ou tu mets un peu plus pour ne pas avoir a faire de frais ensuite, sauf usure
ou alors tu roules sur un circuit de dirt et tu mets un bon budget
perso c'est budget pour pas etre emmerdé^par la suite
donc 1749.00 euro l'apollo D15
le double sortie si tu en veux un chez Sarkany - de 300.00 euro

par sonic le Sam 19 Avr - 20:38

pour 2500 euro il vaut mieu un KLX stock et le préparer petit a petit c'estjapnnais et non chinois les chinois meme avec un 150cc sont a la rue par rapport a un 110KLX enfin c'est mon avis un KLX préparer c'est une bombe incassable!!!!

par perf83 le Sam 19 Avr - 20:58

Un KLX
deja c'est 3 vitesses semi auto, frein a tambour avant et arriére
fourche et suspension arriére trop souple
roues en acier

donc une fois bien monté
minimum 4500 euro, voila le budget....